电力“大动脉”贯通，地下枢纽主体封顶

福州机场二期配套关键工程取得突破

机场枢纽地下市政配套工程主体结构封顶。（交建集团供图）

3日，记者从左海集团所属福州交建集团获悉，福州机场二期扩建配套工程建设捷报频传，多项关键工程取得突破性进展：电力“大动脉”贯通，地下枢纽主体封顶，关键节点打通，为打造福州都市圈核心交通枢纽奠定坚实基础。

作为机场二期扩建的能源保障关键，电力外配套工程于7月19日完成全部施工，比原计划提前了12天。经高效协调，仅用9天就完成了通电手续报批，并于7月29日向元翔公司送电，实现“一路绿灯”。

地下市政配套工程于7月30日完成最后一块顶板浇筑，提前1个月实现了主体结构全面完工。该工程是省内首个集飞机、高铁、地铁、高速、公交多种交通方式于一体的“零换乘”高效集约型综合交通枢纽，建成后将推动长乐机场迈入“双航站楼、双跑道”新时代。

此外，涉及机场北进场路与电缆隧道交叉施工的葫芦山段，其石方开挖已于7月20日全部完成，为后续施工扫清障碍。

作为全省率先实现“高铁进机场”的机场二期相关配套项目，建设过程中面临时间紧、任务重、场地受限、交叉施工多、征迁任务重、协调难度大以及台风、暴雨、高温等恶劣天气的多重挑战。福州交建集团在属地政府、航空城管委会及相关单位大力支持下，通过专题协调机制有效解决了征迁补偿、场地移交、交叉施工等关键难题。同时，通过科学组织施工、统筹调度资源，在确保质量安全的前提下，全力抢抓进度。

福州机场二期扩建配套工程对于升级区域综合交通枢纽功能、支撑“福州都市圈”发展具有重大战略意义。目前，项目全体参建人员正锁定机场二期“2026年建成投用”的总体目标，全速推进建设。项目建成后，将显著提升福州机场作为福州都市圈乃至全省重要交通枢纽的辐射力和服务能级。